Cikkek
Mivel a The Tout You, Roglic 2 héttel később folytatta a hatékony sorozatát az új Voltán, egy kiváló Catalunyát. Csakúgy, mint a Roglic, az Extepoel kiegészítő fázisversenyen vett részt, amikor felkészült a Giro -ra. Nem nyeri meg a színpadot, de próbálja meg valószínűleg az egyik leginkább éber GC kerékpáros a kiváló sütemény -söpört versenyen, és a hegyek vonatkozásában konszolidálhat. 2 hét a giro kezdetéig kiszabadította a versenyét, amelynek nagyszerű 31 km-es szóló győzelme volt a Liège-Bastogne-Liège-ben. Az elmúlt év Giro dobogója – Hindley, Carapaz, Landa – valójában hiánya miatt. A második duó, a SutePoel és az Ön Roglic beillesztése érdekében a kezdeti tőzsdei jegyzetet az utolsó öt győztesre a The Legújabb Vuelta A nagy España -nál tartják.
Azonban, miután ezek a kérdések vereséget szenvednek, a csoport az lenne, hogy gyorsan megtalálja azt a friss pelotonba, amely képes a Dash rendkívül erős elit kerékpárosokra. A 2024 -es Giro D’Italia -ban a vadonatúj Peloton gyakran fél tucat szemináriummal foglalkozik a legújabb Dolomiták, Alpok és Apenninek igényes szakaszaiban.A vadonatúj verseny általában az orgazmushoz éri el a végső kétszer emelkedést, és a Monte Grappa -t elviselheti. De nem, szívét kapja annak a bizonyított ténynek a tekintetében, hogy a valódi lejtőszint még nem kezdődött el.
Fogadási oldalak | Legfrissebb a CyclingNews számára
A Pogačar várhatóan folyamatosan veszi át magát, és az eredeti sofőrré válik az 1990 -es Gianni Bugno óta, hogy az első szakaszból a legújabb Giro -t vezesse a döntőig. De a riválisok hosszú listája, amelyeknek egymásnak van értelme, és lehet, hogy a fiatal képességek annyira sorba állnak, mint amennyire megpróbálják elutasítani a vadonatúj Maglia Rosa -t. Ebben a szezonban az első fogadási oldalak napod ITT-je kissé próbálkozik, mint a bolognai fázis, bár nem az intenzív. A friss útvonal valójában 16,8 km -es serpenyő -lakás, amíg az elmúlt 2,8 kilométerre három másik alkatrészt tartalmaz. A kezdeti emelkedés (az első lépés.15 km az 5,4%-ban), egy másik (750 méter a -DOS.3%), és a harmadik egyenesen ismét (950 yard az 1,9%-ban). Roglic a legújabb romlásokat kapta a 2019-ben az ellenséges ITT energiában az első napig.
Valójában a vadonatúj 2020 -as Giro Champ a rózsaszínen volt, az volt, hogy valószínűleg nem a 19 -es másodpercig, amelyet a srác elfelejtett a 2. szakaszban történt összeomlás miatt. Thomas a vadonatúj Giro -ba érkezett, anélkül, hogy az első néhány hónapot követni kezdett, de általában úgy tűnik, hogy végül megpróbálja megtalálni a finom funkciót, amikor csak az egyének megkezdték őt. Thomas egy kis tempóhibát okozott a kezdeti kimeneti demonstrációkor, mégis egy hatalmas kilencedik lett, mielőtt második lett volna annak érdekében, hogy a 9. fázisú Chrono -val kapcsolatban a Succoel -t a következőből. Alaphilippe egykor a sok 3 vagy 4 legizgalmasabb motoros közül egy volt a rekreációból-egy jó tompító opportunista, aki általában egynapos emlékművek kockázatát jelentette, és óriási koncert-túra diplomát jelenthet. A 2022-es belsejében lévő Liège-Bastogne-Liège-ben a kudarc azonban csökkentette a nyakát, egy pár sérült bordát, és nagyszerűen hajtogatott tüdőt fogsz végezni. Közvetlenül azután, hogy az április belsejében a Liège-Bastogne-Liège belsejében tettem, a vadonatúj 33 éves férfi funkciónként van és meghatározva.
- A vadonatúj Giro -ról ismert, hogy rendkívül igényes magassági szempontból, és a Buitrago azon képességét, hogy az LBS számát kipróbálhassa a tetőből, nagyszerű leleplezést biztosítva az öt legfelső szintű potenciálhoz.
- A következő és a harmadik nagyvárosi területeket a holland Erik Breukink -tól vonták fel, és ennek megfelelően svájci Urs Zimmermann.
- Úgy gondoljuk, hogy Roglič sokkal valószínűbb, hogy legyőzi a SutePoelt, és ugyanúgy, mint a kb. Három héttől távol, amelyet az utóbbi időben végeznek el.
- Valójában ő egy hármas bajnok a Lombardy utazásának, és kétszer állította a Tirreno-Adriatico-t (2021-ben és 2022-ben), valamint a Strade Bianche-t kétszer (a 2022-ben és te 2024-ben).
- Mivel az ön, hogy határozottan ki-emlékművet, és a Grand Trip is, nagymértékben más, kevés helyettesítést talál a szellemek és a bizalom növekedésére egy háromhetes idő elején, és sok időbeli verseny az igények óta, mert a Giro.
Giro d’Italia 2024: Korai kutatás és a kedvencek
A srác kilencedik lett a Tirreno-Adriatico-nál, ha te vagy a csapattársa, Kämna, sokkal jobb módod. Az új német próbálkozó csatavezető egy napig, és a negyedik feküdt teljes egészében kitölthető. A Kämna szinten vadász volt, a friss giro az első alkalom, hogy megcélozza az új GC -t. A Livigno -ban, Lombardy -ban, csak egy, 915 m -es magasságban, a Giro d’Italia 2024 új versenyzői élvezni fogják az elmúlt emberek napját. Nyilvánvaló, hogy az akkumulátorokat kell követelniük, mivel a tizenhatodik szakasz nehéz lesz. Az ütemterv szerint az új, híres Stelvio megoldás, amely a magasságban 2758 yarddal találkozik, az 50 mérföldes verseny után.
A kezdetben negyedik, a Demo kilépése, és a harmadik szakaszban a 9. színpadon áll, és a viselkedés fejlesztéseit kipróbálta, hogy a jó állapotba kerüljön. A Primož Roglič a vadonatúj versenybe lépett be, mint a néhány nagy kedvenc között, a SutePoel mellett, és most határozottan a második napodra gondolkodik, miközben a sofőr meghódítja, vagy akár az új versenyző. Az általános besorolás önmagában biztosítja, hogy mindannyian megrendeléssel rendelkezzünk, nagyon megnézzük a top 10 -et, és pontosan ki fogjuk értékelni, hogy a versenyek eddig hogyan bontakoztak ki, és gondolkodunk a következő partnerek kérelmezőire a hetekig. A színpad vége felé minden bizonnyal van szó, és ábrázolhatja az eső esélyét, amelyek hőmérséklete akár 18 stádiumú Celsius -t is tartalmaz.
Nyilvánvaló, hogy ezeket a blogokat a csata (ek) megkezdése előtt készítették. A mindig a Betway a ‘Top 10’ esélyeket is biztosítja (ahol a Ridernek egyszerűen tíz befolyást kell gyakorolnia a tétjének nyerésére), és a Bet365 általában a ‘Top 4’ esélyt is kínálja, vagy az iparágot minden egyes tétre.Arra számíthat, hogy továbbra is az első néhány szintre marad, és potenciálisan győzelmet nyerhet (DOS, 3,5 lépés, hat potenciálisnak tűnik), mielőtt az OTL -t az egyik alapvető dombos fokon kapja meg. Ganna ingyenes uralkodást kapott, és a Volta Algarve-ból (2.), valamint a klasszikusok, például a Párizs-Roubaix (6.), és valóban bezárni kell a Tao Geogheghan Hart domestiqué-jét, és a legjobb GC-kerékpárosok. Hasonlóképpen, Luke Plapp élenjáróra kapott az itt található utazáson, de jellemzői, mert a kiáltás nem figyelemre méltó. Az EF diplomát a Concert Tour de France -nál diplomázza, de a GC -nél a Giro d’Italia -val kapcsolatban eljuthat, annak ellenére, hogy potenciálisan nem elég hatékony ember a cselekvéshez.
Azonban az összes mozgó, gyorsan nyomatú túrájuk, amelyek a Tirreno-Adriatico miatt tavasszal és az Alpok utazása miatt azt javasolják, hogy visszatérjen a legjobbjaiba. A legújabb Giro d’Italia valójában egy giszkolt szörnyeteg, a napfény, a sangria és a vuelta rövid felmászása, egy kiváló España. A csapat egyre inkább elfordult a színpad-rohanáson-valószínűleg a macskaköves csapatuk kárára-, és oldalán halmozódhat fel a Lean, Mean Mightber Computers magjának. Nagyon sok megváltozott a Soudal Quick Step során, amikor a SutePoel-heap vezetett a Grand Trip-hez, amely a 2021-es Giro-ban vad debütálásával együtt rohan.Még akkor is, ha a Remco Evenepoel és a Primož Roglič kitöltheti az új vonalat az év „Corsa Rosa” előtt, egy egész paddock távol van a versenyzőktől, akik arra törekszenek, hogy elinduljanak az elülső végén, attól távol, hogy mi a két lóverseny versenyt.
Mint mindig, a Roglič-t valószínűleg egy nagy Jumbo-Visma csapat támogatja, amely a hegymászókkal együtt tehetséges Robert Gesink-et, Sepp Kuss hadnagyot, valamint a közösségi dátum-tárgyalót, Tobias Fossot. A mászó szakértője, Lennard Kämna, a jó fólia óta, Vlasov és Bora-Hansgrohe erőteljesen mozogott egy további egyenes rózsaszín mez érdekében. A legújabb Aussie soha nem versenyzett a hatalmas Trip GC -vel, de felfelé fordult a TT kerékpár öt láncszereiről, amikor a srác behelyezte az Egyesült Arab Emírségeket, így a téli szezonban.