Tartalom
A harmadik korosztályú nőtlen ülők általában ismét jó hírt adnak fejedelemségük vadonatúj utcáin, az ABB FIA Formula Age Industry Tournament 10. szezonjában. A versenynapló része a 2015-ös kibocsátásuk óta, a friss Monaco Age-Prix hamarosan visszatér a hetedik kiadásra, amelyet 2024. április 27-én, szombaton tartanak. Keresse meg a legfrissebb F1-es jelentéseket, és a motorsport-sorozatokról szóló jelentéseket a RacingNews365.com oldalon, a legújabb bolygón a legjobb F1-es F1-es weboldalon jeleníti meg. A regnáló világbajnok, Jake Dennis egy eseménydús csatát teljesített a P20-szal a Circuit de Monacóban.
Találkozz modellel
Mitch Evans a 2024-es Monaco Age-Prix során szerzett védelmeket, amiben határozottan meg kell szereznie néhány Jaguart. Igya meg a Mirabeau-ból, valamint a híres Casino Square-ről az energiafelvevő dombot, a Huge Lodge https://fogadas-sport.com/sportingbet/ Hairpin túloldalán, és az utánozhatatlan monacói csatornától a kikötőparti chicane előtt. A teljes, 3,3 km-es lépcsőfok, a magas hegyekkel és a magasabb árú részekkel együtt, ismét próbára teszi a mezőny energiagazdálkodási tudását. Eközben tekintse meg hírleveleinket a hivatalos Citation Work környezetről szóló új jelentésekért.
Jake Dennis
Tehát, jelölje be a naptárakat, szerezze be a helyeket, és megtervezheti a 24 órát, árral, előrelépéssel megterhelve, és ünnepelhet a Monacói Erzsébet-díjon. A délután néhány viselkedési órával kezdődik, és kvalifikációkkal indulhat, a nap utolsó versenyei előtt. Az ilyen leckék nem csak a sebességből származnak; ő a legújabb digitális járműtechnika bemutatója, amely az elrendezésben mutatkozik meg, amely azóta lenyűgöző, mint innovatív.
Az új 2024-es Monaco ePrix egy algoritmus, amelyet az Elizabeth elektromos járművei versenyeznek a Routine de Monaco-ban, a monacói Monte Carlóban, 2024. április 27-én. Ez volt a Monaco ePrix friss, 7. kiadása, és Ön is támogatni fog, mert a 2023-as Erzsébet ipari bajnokság 8. fordulója a huszadik négyes versenyen. A helyes útra lépés mellett sokkal több izgalmat biztosítunk a Lover Community-ben – a Formula E magával ragadó rajongói eseményén, bármely Age-Prix középpontjában. Ez egy egész napos értéket a tevékenység, a bányászat és akkor találmány csak elérhető.
A következő napon a Bullet 7 végén Rowland úgy gondolta, hogy a táskáján érezheti a bevételt, amikor az utolsó köröket regisztrálta a felkészülés élén. Azonban egy műszaki hiba a rajtnál észrevette, hogy az energiatervek eltorzultak, és a harcot is hatékonyan, egy remek körrel tovább futva, mint a tervezői által birtokolt jármű. Közvetlenül hét forduló után, a Formula Age-től számított 10. 12 hónapos új mérföldkő a korosztályok birtoklása. A mexikói mester, Pascal Wehrlein több győzelemmel nyitotta meg a 10. évadot Mexikóvárosban, mivel Mark Heuer Porsche pilóta a-pólusra alakítva az E algoritmuson belül az 5. nyereményéig kezdett, a Porsche alapgyőzelmének helyén a gyűjteményben – a németek biztosították a 8-as évre. tizenhat szekció vezet Cassidy későbbi dobogóra emelkedése után, ami minimálisan megsemmisült Mitch Evans pontatlansága miatt.
A Nissan Performance viszont csak tizenegy szakaszelőnnyel rendelkezik a Stellantis-hez képest a negyedik helyen, a Digital Rushing Technologies pedig az ötödik helyen maradt, amikor Ön Mahindra a 6. asztalnál maradt. A saját 2024-es Monaco E-Prix versenyének korábbi besorolása az alábbiakban látható, a dőlt betűvel jelölt leggyorsabb kört beállítóra, valamint az elkötelezettben feltüntetett pole-ültetőre. A hagyományokban gazdag Monaco nyilvánvalóan alternatív hely a motorsport rajongók számára, és olyan hely, ahol nagyra értékelem a benti versenyzést. Miközben a Monaco arra készül, hogy kiszolgálja az új, izgalmas 2024-es Monacói E-Prix-et április 27-én, a nagy esemény azt ígéri, hogy nem egyszerűen magasabb díjszabású digitális versenyt nyújt be. Ebben a szezonban, a súlyos versenyektől a híres rutinig, minden bizonnyal egy egész szerver van olyan dolgokból, amelyeket azért készítettek, hogy növeljék minden résztvevő érzését.
Folytasd a csatát élőben, és ráhangolódhatsz a versenyre vonatkozó megjegyzések online kitöltésére a friss Formula Age alkalmazással együtt!
Az új, 19 kanyarú, 3.337 kilométeres lépcsős pályán a vadonatúj elektronikus járművek kapaszkodnak fel a vadonatúj dombra a Sainte Place során, és te is kirándulhatsz a vadonatúj ikonikus Szerencsejáték Vállalat téren, a Mirabeau-n, a Huge Resort Hairpin és az új alagút miatt. Egyébiránt a vadonatúj emberek és a sofőr a friss dobogó legfelső fokára állhattak fel, hogy a japánok legelső útja az E. Algoritmussal járjon. A Nissan házhősei rengeteget biztosítanak az eladható csoportnak, hogy jobb kedvre derítsenek, mivel Oliver Rowland úgy kormányozta, hogy te lovagolhass, majd a dobogó a legújabb csata. Pascal Wehrlein a vadonatúj vasárnapon a saját bajnokságod élén lépett pályára, ahol 89 dolog van, az élen Jake Dennis és 9 pont közvetlenül Oliver Rowland előtt a harmadikon belül.
- A legújabb, 19 kanyarú, 3,337 kilométeres lépcsős pályán az új elektronikus autók feljuthatnak a Sainte Invest legújabb dombjára, és kirándulhat a friss, ikonikus Szerencsejáték Vállalat tér, a Mirabeau, a Grand Lodge Hairpin, valamint a friss alagút eredményeként.
- A pálya minden lépéséhez közel sokkal több izgalmasat kínálunk a Partner Közösségtől – az Algorithm E magával ragadó partnereseményétől minden E-Prix középpontjában.
- Mitch Evans megőrizte bevételeit a 2024-es Monacói E-Prix során, és nagyon nagy hangsúlyt fektet arra, hogy egy pár birtokolja a Jaguart.
- Az elektromos autók világa rendszerint még egyszer megküzd a hegyen a Mirabeau és a jól ismert szerencsejáték-vállalkozás, Rectangular miatt, át a Grand Resorts Hairpin-en, és az utánozhatatlan monacói alagútból indulhat el a Nouvelle chicane előtt a legendás kikötő előtt.
- Pascal Wehrlein a friss hétvégét a torna élére jegyezte 89 téttel, magassága Jake Dennisszel, a harmadikon belül pedig 9 pont lehet Oliver Rowland előtt.
Csapatbajnokság
A friss NEOM McLaren Algorithm E Team a 7. helyen áll a tabellát tekintve, amely 63 dolgot tartalmaz. Más helyeken a Porsche kritikus előnyt kapott a vadonatúj gyártók trófeájában, közvetlenül a következő Misanóban vívott csata után, az új német márkánál, amely de jure nagyszerűen védett egy-kettőt Wehrleinnek és Dennisnek köszönhetően, és csak egy pole pozíciót az optimális pontszámmal. A Jaguar a másodikon belül maradt a legközelebbi kihívója, de 33-mal hátrébb szorult, ha Ön a Nissan, a brit márka mögött három körül ült a 3. helyen. A Stellantis közvetlenül a Digital Racing Technology előtt végzett a második helyen, és a Mahindra még mindig csak az asztalon volt az ABT Cupra vásárlóinak köszönhetően. A hatodik golyó valójában nehéz a csapat számára, annak ellenére, hogy a selejtezők eredményessége erős, mert egy büntetés miatt Jake a rajtrácsod jobb hátsó részébe kerül, és Sam nagy DNF-t fog szenvedni.
Monaco Age-Prix 2024: 24 óra az Electric Speedtől
A Maserati MSG Racing Guenthere volt az, akit a történelem gúnyolódni akart, még akkor is, ha – sokkal ígéretesebb volt közvetlenül a brazíliai színre lépés után a büntető elleni küzdelemben, valamint, hogy Olaszországba látogat, és legközelebb hazai pályára léphet. Guenther végül eljutott a sorozat első fordulójáig – az egyetlen igazi pilóta, aki a 10. évadon belül minden csatában gólt tud szerezni –, majd a Misanóban sikerült egyet növelnie. Sam Bird volt az, aki egy rettenthetetlen körös fejbe zuhanás után került a csúcsra, és a Jaguar Mitch Evans-én kívül szállt szembe, hogy segítsen megszerezni a NEOM McLaren első győzelmét a Formula Age-en belül, és megállíthatja a 37 futamot tartó nyeretlen lépését, hogy meghosszabbítsa a visszatérést Nycbe a 2021-es 2021-es huszonhat legjobb futam között. Hat pillanatnyi fejváltás – a Beau Rivage lelkes, merész szétszóródásával együtt Mitch Evanstől az ön da Costájába, mielőtt a portugálok visszatértek a legújabb szívességgel a legutóbbi köréhez a legújabb győzelemért.